据媒体报道，中国海警执法船日前依法对菲律宾“梵胜”号渔船进行执法检查，发现该船非法携带的捕捞工具不符合规定。而且，菲方船只共载有76名渔民和1名船员，属于超载行为。因此，为保证我国渔业资源和海洋环境，中国海警执法船已将该渔船拘留至海南岛附近海域，并依法对其进行调查和处理。
这艘菲律宾渔船搭载那么多所谓“渔民”，可能在做违反我国相关法规的、与捕捞作业无关的非法活动，显然需要扣押并带回展开调查和处理。尽管有关消息没有指明这艘菲方渔船是在什么海域被扣押，但在中菲围绕南海岛礁主权纠纷问题展开博弈的背景下，中方海警执法船对菲方违规船只予以拘留调查，是合法且必须的。
中菲虽因为南海争端经常发生海上摩擦事件，但中方海警执法船扣押菲方船只，印象中尚属首次。另外，在日前中菲公务船只在仁爱礁附近海域进行海上对峙的时候，双方的船只也发生过多次碰撞事件。根据媒体的报道，发生碰撞事件的原因，就是菲方船只企图突破我国海警执法船的拦截，向搁浅在仁爱礁的破登陆舰运送建材，因而发生了两国公务船海上碰撞事故。尽管这些事故并没有给双方的船只和人员安全造成影响，但这等于是在给菲方敲响了警钟，让他们清楚任何针对中国南海主权的挑衅行径，都必须付出相应的代价。
显然，中国海警船扣押菲方违规船只，以及两国公务船发生海上碰撞事件，还有之前中国军舰罕见出现在中业岛附近海域等事件，应该不是偶然的巧合，而更像是中方在向菲方发出某种警告信号。
毕竟，这些在之前从未曾发生过的事件，却在近些天接连发生。这似乎在预示着，中方对菲方的态度正在发生。由此而产生的结果，就是中方在捍卫南海主权安全和海洋权益方面，不会再惯着任何敢于前来挑衅的对手了。
中菲双方的公务船近期在仁爱礁附近海域频频发生对峙事件，主要根源应该就是菲方数十年前非法坐滩在仁爱礁的那艘破登陆舰。就因为那艘破船经过数十年的风雨侵蚀，已经到了几乎要坍塌的地步。
所以，菲方仗着美国的支持，企图突破中方海警执法力量的阻拦，向该破船运送建材并进行加固，以达到永久占据我国南海岛礁的企图。不过，在中方的强力阻击下，截止目前，菲方的那艘破船至今仍未得到加固。
显然，中方海警执法力量在仁爱礁附近海域的严防死守，目的就是阻止对方任何加固该艘破船的企图。因此，据路透社报道称，美国斯坦福戈尔迪结研究中心主任鲍威尔日前表示，很难看出菲律宾有办法延长那艘非法坐滩破船的寿命，所以，对菲律宾而言，危急关头即将到来，该艘破船的末日将至，因为用不了多久它就会解体。另外，有很多境外分析人士也认为，中方乐意与菲律宾玩长线游戏，因为那艘破船无法长久坚持，菲方将被迫撤走部署在破船上的海军陆战队。
显然，菲律宾之所以会那么痛快地向美国提供军事基地引狼入室，在很大程度上应该与那艘破船存在某些联系。毕竟，马尼拉当局再不采取措施修缮和加固那艘破船，不久的将来他们将无法维持对仁爱礁的非法控制。所以，菲方在近期在仁爱礁附近海域的挑衅活动，越是猖狂就越是说明他们紧张和焦虑。而中方海警执法力量在相关海域时依法依规进行拦截，也是日前菲方船只铤而走险冲撞中方执法船的主要诱因。
但不管怎么样，仁爱礁的控制权早已经牢牢控制在中方的手里，而且中方的海上执法力量足以挫败菲方任何的挑衅活动。在这样的情况下，菲方应该清楚的是，千万别惹毛中国，否则扣船还是小事，更重要的，一旦中方阻止菲方船只向破船运送生活补给，那么菲方就只有一种选择：要么让破船的士兵饿死或者渴死、要么乖乖让他们撤离。
（来源：昆仑策网【授权编发】，转编自“战忽智库”微信公众号，修订发布；图片来自网络，侵删）
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