关于运10下马后造成的损失

　　以下总结了运10支持者的部分观点，欢迎运10关注者持续补充

　　1、只要3000万，就可以完成这个项目！运10就是被那些买办生生掐死了！

　　2、没钱造运10，国家却花上百亿美元进口了几十万辆小汽车；小汽车都是给官员和官员家属用了，普通老百姓根本用不上，80年代小汽车根本就不是生活（生产）必须品；

　　3、如果运10不下马，继续发展30年，大飞机迭代后已经可以超越波音空客了，可以为中国创造20万亿的GDP！

　　4、如果运10不下马，迭代生产30年，完全可以取代进口大飞机！30年可以生产3600架大飞机，节省外汇2000亿美元！

　　5、如何生产出3600架大飞机，西飞成飞哈飞都可以生产，哈飞是生产直升机的，但还生产运12，能生产运12就能造运10；

　　6、如果继续研制动10，到2026年，也能生产出上万架了；

　　7、如果中国民航都用国产大飞机，就能把机票价格打下来，机票价格能到现在的十分之一，北京到上海的机票只人200-400元；

　　8、运10试飞期间上过7次西藏，证明安全没问题，C919飞西藏得造专用的高原型，而运10是全能型，和C919不一样；

　　9、空客天津工厂生产了800架空客飞机，这就证明如果不生产空客，就能生产800架国产大飞机。

　　10、当年造运10没钱，但是各地的公款吃喝浪费了上千亿的钱，这些钱都能造好几架运10了！有人跟他说这2件事八杆子打不着，他跟你说抗战时期国民党前方吃紧后方紧吃，和抗日也无关吗？

　　11、美苏冷战期间，美国从苏联获得了72万亿美元的利益。而苏联存在期间，最高一年的GDP才1万亿美元，这还是按苏联畸形的外汇汇率算的；（编者注:苏联从10月革命到解体74年间，创造的所有价值也没有72万亿美元，即使算上上千年俄罗斯帝国的历史，创造的价值也没有72万亿美元）

　　12，国家不给钱，可以让老百姓捐款，每个捐1毛钱，就有8千万了。老百姓都愿意捐，至于说收捐款的成本，也就是让老百姓多捐一两把麦子的事儿。

　　13、运10飞了170多小时，从来没摔过，而美国飞机飞驼峰航线的时候，摔过500多架，这证明了运10是安全的，比美国飞机安全；

　　14、运10项目要是没停，C919项目能提前20-30年搞出来。

　　15、如果丘处机没有路过牛家村，那大明朝的资本主义实践也许就成功了，也就没大清什么事了。

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