又当又立

　　先解释一下，主题"又当又立"是网络流行语的说法，原话是：又想当婊子，又想立牌坊。

　　相信大家都出过门，都坐过车，都见过车门上1.2米儿童免票标尺。

　　也就是说，咱们要是带孩子坐车的话，只要孩子身高不超过1.2米，就不用给孩子购买车票。

　　这项免票政策自建国就有，都好几十年了，咱们也都习以为常了。

　　本以为，这项体现国家对儿童关爱的免票政策会一直进行时，却不知什么时候变成了过去时。

　　8月29日，湛江南桥车站，一位女士抱着不到一岁的婴儿在上车时被工作人员拦下，被告知需要给婴儿购买车票。

　　这位女士当时有点懵，反问工作人员："不是六周岁以下可以免票乘车吗？我孩子才几个月大咋还要买车票呢？"

　　"必须买票，否则不许上车。"工作人员态度非常强硬。

　　"你这不是讹人吗？我要报警了。"女士感觉匪夷所思。

　　"你报警就报警，我们是有规定的，我是在依法办事。"工作人员有恃无恐。

　　女士以为遇上了个二愣子，便去找站方理论。

　　没想到，站方还真拿出规定来了。

　　此事闹到网上，针对广大网友的质疑，湛江市南桥车站解释称，按照《道路旅客运输及客运站管理规定》，每十位乘客才能有一个免票儿童名额。

　　这就怪了。

　　2019年颁行的《交通运输部 发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见》规定：每一成人旅客可携带1名6周岁（含6周岁）以下或者身高1.2米（含1.2米）以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车，需单独占用座位或者超过1名时，超过的人数执行客票半价优待，并提供座位；6～14周岁或者身高为1.2～1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。

　　《交通运输部 国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见》中已经明确规定了儿童免票标准，怎么湛江南桥车站又祭出"每十位乘客才能有一个免票儿童名额”呢？

　　对这个问题，湛江南桥车站给出的依据是，来自广东省交通运输厅、广东省物价局关于《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定的实施细则》的相关规定，客运车辆在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童，同时每位乘客只限带一名免票儿童。

　　那是不是只有广东省这样呢？

　　有媒体记者就此事咨询了多个城市的长途汽车站，工作人员均表示，乘坐长途大巴车时，仅有核定载客人数10%的儿童可以享受免票。

　　那多个城市又是依据什么呢？

　　笔者特意查阅了《交通运输部 发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见》，其中竟然也有相关规定：在客车满载情况下免费乘车儿童数量不得超过核定载客人数的10％（舍去小数位取整）。

　　原来，每辆车儿童免票配比名额还是个全国性的问题。

　　一方面说每一成人旅客可携带1名6周岁以下或者身高1.2米以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车，一方面又说免费乘车儿童数量不得超过核定载客人数的10％。

　　这是什么骚操作？

　　这免票名额究竟配给谁呢？是按买票先后顺序吗？还是按上车先后顺序呢？

　　要说按买票先后顺序，售票员在售票时是不是应该逐一询问乘客是否带有儿童，在配比额满后告知后面带有儿童的乘客呢？

　　要说按上车先后顺序，那带有孩子的乘客不得拼命往前挤吗？

　　挤不过就活该买票，票买了你倒是给张座位啊。

　　既不事先告知名额，买票又不给座位，不就是想收割韭菜吗？

　　再说了，6周岁以下的儿童，体重就几十斤，还都不占座位，为什么免票名额只有10%，而不是20%呢？

　　说到底，还是为了收割韭菜。

　　而且，还收割到婴儿头上来了。

　　说好的保护儿童、关爱未成年人呢？

　　开学季了，不少幼儿园也公开新学期的缴费清单了，家长都触目惊心了。

　　这张清单十分贴心地写明了不同班级方便对号入座，却十二分狠心地开出保教费一万九、伙食费三千、学杂费两千的价格。

　　四个月就要两万四，一个月得六千，大多数家长一个月挣还挣不来六千呢。

　　两万四还只是普通幼儿园，这家双语幼儿园的收费更是令人惊慌，第一学期五万六，第二学期八万四，上到国际班一学期超过十万，这是普通家庭够得着的吗？

　　或许有人要说，这是私立幼儿园，是给有钱人家开的，普通人家可以上收费低的公立幼儿园。

　　公立幼儿园收费固然没有私立幼儿园高，可哪个地方的公立幼儿园不是名额有限需要摇号，而什么人家的孩子能摇进去，什么人家的孩子摇不进去，不是天知地知你知我知大家皆知的"秘密"吗？

　　最后，上私立幼儿园的，还是普通人家的孩子。

　　说好的关心幼儿教育呢？

　　还鼓励二胎，放开三胎。

　　拿收割婴儿来鼓励，拿私立幼儿园来放开吗？

　　一出生就得买票乘车，上个幼儿园就得砸锅卖铁，这孩子谁家还敢二胎、三胎？