校园安全话题最近几年越来越受到关注，遗憾的是，老是时不常曝出悲剧之事。 昨天(6月2日)上午，网曝西安市六十七中校园内发生一起事故，星火路小学一年级一名学生被车撞身亡。当时，周围学生们惊慌失措，现场一片混乱。
今天，警方通报调查结果说，肇事人李某(男，61岁)驾驶一辆北京现代小型越野客车进入西安市第六十七中学，与校方治谈校园修缮业务。李某在驾车离去时，因车辆启动操作不当，导致车辆失控，将一名正在经过的学生党某(男，7岁)撞倒，经抢救无效身亡。排除肇事司机毒驾、酒驾嫌疑。 有人可能会问了：事发地在西安第六十七中学，受害者怎么是星火路小学生。为何会这样? 据媒体报道，是因莲湖区星火路小学一年级有八个班借用了该中学的教学楼——这样的复杂现状，理应更加重视校园安全管理。这个中学可不是一般的普通中学，建校50余年，被评为中国WHO健康促进示范金牌学校、西安市绿色校园、莲湖区文明校园，在西安市算是高水准的学校了。
遗憾的是，现实恰恰相反。 鲜活生命就此告别世间，除了痛心与同情之外，公众亦不乏对校园安全的担忧。 因为从任何一个角度来讲，这样的悲剧都本不应该发生。尤其疫情期间，全国各地普遍要求学校采取封闭式管理，除救护、消防、工程抢修、配送必需品车辆外，其它无关车辆一律禁止进入校园。 但上述事件中的肇事车辆，据媒体报道，其目的是前去与校方洽谈业务，显然不属于规则允许的任何一类，却堂而皇之开进校园，且从流传出的撞击照片来看，车速不会慢——所以安保人员私自放行也好，校方管理者违规授意也罢，可能性不难猜测。
理想很美好，现实很骨感。全国范围来看，中学进出车辆的现象很普遍，也很难消除。但是如何杜绝此类悲剧再次发生，是必须要加以重视加以研究的，尽快想出对策。 网友的心情可以理解，但是要全国所有的中小学都不能进一辆车——不管是校领导、教师的车还是校外来施工的车，恐怕是很不现实的。 无法禁止，那么就要加强监管，严格管理。第一，要严格限速，超速者重罚;第二，要实行校长负责制，跟食品安全一样，校内交通安全也要校长亲自负责主抓，出了事，校长要担责;第三，要进行制度化建设，定期巡查。
这只是校内，社会因素也需要考虑。这样的安全事故，无非是三种可能：1、驾驶员61岁，年纪大了，身体出了问题;2、驾驶员技术不精，操作不熟练，导致意外;3、车辆本身有问题，失控了。当然，后一种可能性比较小。 警方还在做进一步的调查。
其实我们想知道的是，驾驶员已是六旬老人，按理说或是退休的年纪或是在家带孙子的时候，为何还要开车来学校谈维修事宜?其次，他是否依法依规每年体检了?是否有不适合驾车的病例症状?再次，这位老人，是新考的驾照，还是几十年的老司机了?技术如何，是否有违法违章导致事故历史? 近些年市场经济逐步深入，驾照考证也暴露出了不少问题。几十年前要两三年才考一个驾照，近些年三个月就可以了。近两年更快了，一个月就能考完了。其中水分可想而知。很多人，驾照是有了，但是驾驶技术非常一般，甚至自己都不敢上路。更有甚者，为了图省事，花钱买驾照。此番乱象亟需整顿。 除了交通事故，校园安全问题五花八门，火灾、踩踏、欺凌、性侵、中毒……伤亡报道常见诸于报端，一个个报道一张张事故图片触目惊心，一串串伤亡数字令人扼腕，一个个鲜活的生命被扼杀或摧残。这当然不是简单的校园管理问题，教育问题，也是社会问题，社会要给孩子们一个安全舒适的大环境。 而交通事故，每天都有，但是校园内是万万不能有。
最新消息称，莲湖区教育局针对涉事学校在管理方面存在的问题，纪检监察部门第一时间介入调查，对区教育局分管副局长予以停职检查，对涉事学校校长和分管副校长予以免职。下一步，将根据审查调查结果，依法依规对相关责任人进一步处理。 停职免职，严肃处理，是反思纠错的一个好的开端。但愿这样的悲剧，“下不为例”，就此绝迹。
文/石观首发微信公众号“红歌会网站”
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