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苏伊士运河世纪大“堵船”!这些东西,要涨价了?

2021-03-29 08:34:29  来源: 中国新闻网   作者:记者
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  @中国新闻网

  作为全球重要海运航道之一,苏伊士运河堵塞可能影响到多种商品的全球供应。

  23日,一艘重型货轮在苏伊士运河搁浅,造成航道拥堵。

  综合报道,埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶27日指出,已让日前在苏伊士运河搁浅的货轮船尾及船舵移动,但无法预测货轮何时能脱困。他还表示,强风可能并非导致货轮搁浅的主因。当地时间28日,该货轮将再次尝试脱浅。

  图为当地时间3月24日,在苏伊士运河新航道搁浅的货船。

  救援取得进展!

  搁浅货轮船尾等已可移动

  3月23日,悬挂巴拿马国旗的重型货轮从红海北向进入苏伊士运河时,在运河南端疑似遭瞬间强风吹袭偏离航道,船身打斜搁浅,堵住了苏伊士运河的双向交通。据介绍,苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲,连接红海和地中海。目前,有300多艘船舶正在等待运河解除堵塞后通行。

  据最新消息,两位埃及苏伊士运河管理局消息人士称,在从货轮周边挖除沙土、拖船执行推拉作业后,救援工作27日获得小幅进展。其中一位消息人士说,货轮的船首出现若干移动。

  埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶表示,货轮底下的河水开始流动。他稍早前曾称,“我们预期那艘船任何时刻都可能从目前位置滑动。”拉比耶表示,他希望不必藉由移除货轮上部分货柜来减轻重量,但强劲的潮水和强风让救援作业复杂化。该货轮共载运18300只货柜。

  拉比耶指出,货柜轮的船尾于26日开始移动,“那是截至(当地时间)晚间11时(发生)的正面迹象,但潮水明显退去,我们停下来了。”

  图为在苏伊士运河新航道搁浅的货船的船头被卡在岸边。

  强风非货轮搁浅主因?

  货轮28日将再尝试脱浅

  拉比耶27日表示,强风可能并非导致货轮搁浅的主因。拉比耶称:“强风与气候不是搁浅的主要原因,(货轮搁浅)可能因技术或人为失误。”

  俄罗斯卫星网28日报道称,消息人士表示,目前暂未能成功使堵塞苏伊士运河的货轮脱浅,将于当地时间28日下次涨潮时再次尝试。

  另据新加坡《联合早报》消息显示,参与行动的荷兰公司26日表示,货轮预计最快下周可开始脱浅,但须符合几个条件,除了继续挖泥,还要使用更重型的拖船和等待海潮达到高峰。如今,挖泥船已从船头周围挖掉至少2万吨的泥沙。

  全球影响太大!

  这些东西,要涨价?

  作为全球重要海运航道之一,苏伊士运河堵塞可能影响到多种商品的全球供应。

  美国《市场观察》称,因为运河堵塞,液化天然气价格已经小幅上涨。如果堵塞持续两周,大约有100万吨液化天然气,可能会推迟运往欧洲。

  而美国消费者新闻与商业频道指出,运输延误可能会影响到人们在网上订购的所有物品。

  另据彭博社报道,巴西一家厕纸纸浆生产公司负责人表示,由于运河堵塞可能会延迟纸浆运输,如果生产商没有充足的库存,纸浆贸易的中断最终会影响卫生纸供应。

  同时,堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱,由于运输延迟,欧洲或将出现咖啡短缺问题。

  英国《劳埃德船舶日报》估计,每天有价值大约96亿美元的集装箱货物经过苏伊士运河,包括服装、家电和电子产品等。

  新加坡交通部长王乙康表示,如果苏伊士运河持续堵塞,船运公司可能需要绕道行驶,进而可能影响亚太地区的货运。如果船只必须绕过好望角才能抵达亚洲,航程会增加一两个星期。

  据俄罗斯卫星通讯社26日援引彭博社的报道,在苏伊士运河搁浅的集装箱货轮,致使货物通行受阻,从而导致海上货运价格飞涨。

  报道说,由于货轮搁浅事件,从中国向欧洲运输一个40英尺集装箱的价格涨到近8000美元(约合人民币52328元),较一年前增加了近3倍。

  来源:中国新闻网综合央视财经

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