闹剧落幕，青年汽车破产清算

　　近日，青年汽车集团旗下的主要造车实体——金华青年汽车制造有限公司临时管理人发布《金华青年汽车破产清算案债权申报说明》，正式对外宣告公司已进入破产清算程序。

　　至此，成立于2001年，遭遇“只加水就能行驶”的“水氢车闹剧”后，庞青年和青年汽车集团的造车剧本已正式落下帷幕。

『青年汽车董事长庞青年』

　　相信很多小伙伴对于青年汽车的了解，还是停留在让其声名远扬的“水氢发动机”。两年前，青年汽车创始人庞青年宣称他们生产了全球首辆水氢燃料车，并且已经下线。只加水、不加油、不充电，续航超过 500 公里，轿车续航为 1000 公里。“需求大，就多配点，多加点水。”青年汽车创始人庞青年在接受媒体采访时这样说道，随即在全网引来大量关注和吐槽。

　　庞青年在受访时以技术保密为由对自家产品的原理三缄其口，只表示自主研发了一种“特殊催化剂”，可以高效把水制成氢气。字面意思上理解，青年汽车可以做到在水里撒上一把催化剂，然后就能咕噜咕噜冒氢气。然后再通过氢燃料发动机产生电能，最终通过电能驱动汽车前进。

　　青年汽车相关技术负责人还表示，加100公斤的“制氢材料”、300升的水，汽车可以跑300公里。这简直就是天方夜谭，有网友感慨，这么多年的化学白学了！有行业教授接受采访时表示，所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”，“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中涉及到一系列物理化学复杂反应，在我国则还未进入实用阶段。

　　庞青年则信心满满邀请各大媒体前来观看，接受采访时还表示，这不是简单的水变成氢气的过程，这个技术的全程叫做“水解制氢”，原理是水通过催化物的作用分解成为氢气。不过对于核心技术等相关信息，庞青年避而不谈。

　　自“水氢发动机”走红以来，青年汽车集团就频繁陷入破产危机。曾在全国多地圈项目并涉嫌抽逃资金，还曾因骗补贴被工信部开出罚单。截至今年2月25日，公司相关司法风险高达2029项，先后2次被列为被执行人，76次被列为失信被执行人。庞青年及金华青年汽车也先后被出具限制消费令147次。

　　对于青年汽车这种图谋不轨的车企，整体造车项目烂尾也是预料之中的事情。金华青年汽车这次破产清算，也算是给汽车圈敲响了警钟，空手套白狼的时代已经过去，造车还需要脚踏实地，需要有真本领。