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梅子:中国出手,这一次来的太及时了!

2019-03-18 07:53:40  来源:梅子公众号  作者:梅子
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  瞌睡撞枕头,天上掉元宝,这不是乘人之危,而是美国的做法太可恨!终于,在连续发生飞行事故后,中国在第一时间果断暂停了波音737 MAX型飞机的运营,在全世界范围内率先打响了旅客安全保卫战,这是负责任的做法,值得全世界点赞和支持。仅仅几天,在中国的带领下,越来越多的国家和地区出手,停止波音737 MAX飞机的飞行,生命无价,安全第一。到最后,连特朗普都挺不住了,抓紧紧跟,这算哑巴吃黄连,不吃硬灌;中国人扬眉吐气,原本为中美商贸生的一肚子窝囊气与日趋一日的担心,终于有了一个可验证的出口!

  这一次出头稳准狠,对准命门,痛击软肋,且正大光明,且从容地出手,体现的是中华民族的正义正气,与整天琢磨着要小钱的特朗普根本就不在一个档次。事实原本如此,中国人做事很文明,因为中国毕竟是有五千年文明的文化古国,讲究以理服人,没道理咱就丢不起人;美国人做事很鲁莽,他们仅仅用虚构的所谓普世价值包装抢劫和掠夺,除去强硬,就是强权。想想近几年发生的烂事吧,退群、讹诈、欺骗、战争成为主要手段,只要利益,不分敌友,美国因美牛猪肉数年来跟台日韩欧吵得不可开交,然后加码索要保护费,到最后觉得不过瘾才来折腾中国,试图撂倒个个大的,用以自救,于是便坑中兴、整华为、威胁提高关税、毫无证据就指使加拿大抓捕正在加拿大过境的任正非之女孟晚舟,但埃塞俄比亚空难来的太是时候,而去年坠入爪哇海的印度尼西亚柿子红空壳机则形成旁证,特朗普如果不忍痛出手,做人的底线马上就穿,而穿透底线,就成为人类公敌了。

  这个坑陷得非常深。如果波音公司出事,对美国的工业体系打击是巨大的,因此为了维护波音公司,美国曾不惜采取各种缺乏诚信的手段。波音的竞争对手是欧洲空客,这也是欧洲紧跟中国的根本原因所在。截止到今年1月,波音737 MAX型飞机,已经获得了5011架订单,这是一个非常庞大的数字。其中已经交付了350架,还有4661架飞机没有交付,这些未交付的订单金额高达4647亿美元。如果折合成人民币的话,就是三万亿的订单,快赶上当年的四万亿刺激了。

  如果波音承认存在安全隐患,美国停飞该机型,对波音的打击是灾难性的,对美国经济的打击是巨大的。不承认以上隐患,美国的普世价值立即破产,特朗普的“让美国再次伟大”和“重新振兴制造业”也毫无疑问迪被摧毁根基。空客多年来只做老二,欧盟被美国欺负并不少,阴差阳错,终于抓到这次千载难逢的翻盘机会,机遇,还是中国给的。所以欧盟该感谢中国,今后的合作空间估计会扩大。

  报载:美国姗姗来迟的“停飞”,近日让联邦航空管理局(FAA)与波音在风口浪尖遭遇越来越多的指责。不仅如此,也有越来越多的媒体开始拷问,波音危机背后是否存在航空安全的疏忽?于是越来越多的幕后消息被曝光,比如FAA的局长、副局长以及幕僚长3个重要职位已经连续14个月“空缺”、过去几个月美国至少5位飞行员通报过该机型的突然俯冲问题都被忽视——这则消息提到了上述软件升级推迟的问题,也提到了FAA管理职位空缺已达14个月、此前至少5名美国飞行员报告过此机型的问题,却都没有引起重视……我相信每位读者都会明白,这是天灾,还是人祸,不就是资本图利闹的吗?

  任何民航意外事故的发生,都必须经过详细和深入的调查过程,美国联邦航空管理局(FAA)却在周一发布了波音737MAX8机型客机仍然“适航”的通知,仅要求波音最迟4月执行软件和系统更新;波音随即宣布将在数周内升级软件。美航管局和波音的第一时间反应,无法给国际民航界带来任何令人放心的信息。既然“适飞”,为何还须要“执行软件和系统更新”?美国这次闹得大,FAA原本帮着波音遮羞,到后来相互指责、互推责任、狗咬狗、一嘴毛。据说那几款软件是印度制造,如此,三哥肯定背锅,美国肯定甩锅,可惜手短,甩不出力度,甩不出多大的作用,肯定救不了波音。波音作为全球第一大飞机品牌,在中国飞行着多少架?咱无从知道;其中有多少架737 MAX型机种,咱也无从知道;可谁都坐过飞机,若起飞后噗拉噗拉掉下来,将情何以堪!这种飞机很大,平素乘客两百左右,算上机组任云,满员就是三、四百人,两次失事,据说都无一生还。

  特朗普不容易低头,这次终于低头了,亲自出面,直接甩锅。历史真是太奇妙。波音嫁祸FAA,特朗普不得不出手,不出手就溴大发了。仿佛有一双无形的手,美国刚准备对自身政治体制进行改革,就莫名奇妙地开始自爆。这次若中国不动手,他们自己也肯定能够掐起来。我如果说这是美国内斗造成的,有多少人会信我?我本来从美国高校腐败案件里刚看出美国似乎在推动反腐和改革,两党必定陷入激烈斗争。如今就出了这么一档子事,美国国内究竟谁和波音有仇?

  有正义良知的人善于对外,心灵龌龊的人长于内耗。阿瑟黑利的《汽车城》就有类似情节:一款新车热销后发现后轴容易折断,属于严重质量问题,一不小心,就导致车毁人亡。如果将售出全部召回花费将超过600多万美元,而赔偿一起因之而造成的事故即便死了人最多也只30万美元,于是高层决定集体噤声,宁愿赔偿也不召回……对此有人提示,这基本来自生活,题材来自通用,看,又是美国!

  美国的普世价值是拿来骗的,不是真正使用的,这实际是个以国家形式包装的企业和银行,成功的不是美国,成功地使资本主义,他们只要利益,所以强权即公理,对生命并不敬畏,遑论其它?可这次美国跌跟头很惨,已经交货的350架全部召回,签订了订单的4661架按约赔偿,波音的活路在哪里?这一役尽管不能让特朗普俯首帖耳,却也能让他元气大伤。这是民族复兴的福音,也是中华崛起的机遇。

  把握机遇,才能改变中华民族百年屈辱的悲苦命运。

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