海外网7月25日电 中国民航局致函外国航空公司，要求其整改涉港澳台错误信息。截至7月25日的最后期限，44家外国航空公司已全部修改涉台标注，绝大部分航空公司在官网目的地列表中标注“中国台湾”。不过，其中有几家航空公司并没有痛快标注“中国台湾”，美国航企在官网中改以城市名称标注对台航线，日本航企更是显得十分“纠结”。在一个多月的时间里，日航、全日空等日本航空公司竟已就涉台标注来回更改至少4次。
首先改标“中国台湾”，不到24小时就改了回去
早在6月初，日航和全日空就曾在官网目的地中改标“中国台湾”。然而，日本一位推行所谓“台湾正名运动”的“日台研究专家”永山英树6月7日通过社交媒体声称，因日航和全日空将台湾标识为中国领土的一部分，所以发起“要求航空公司更正的请愿运动”。
据台媒报道，永山英树声称，在他发起“请愿运动”后不到24小时，日航和全日空便将原本的“中国台湾”改为“台北”。他还“欣慰”称，“我感受到日本企业的‘良心’，也松了一口气。”
这是日本航企的第一次“摇摆”。
玩起“两面派”手法，只改一半
6月12日，日本航空和全日空航空公司再次改标“中国台湾”。然而，这两家日本航企这次却玩起了“两面派”手法，只在中文网页标注“中国台湾”，其他地区网页仍然标注“台湾”。
这一次，日本航空公司和全日空官网被称为“技巧性”地改标“中国台湾”，即只有所在地是中国大陆及香港地区时，订票系统中目的地列表才会显示“中国台湾”，而如果所在地是日本及其他地区，目的地仍会显示“台湾”。
据美国《商业内幕》网站6月25日报道，日本航空发言人对此声称，“针对我们网站的用户，我们选择了一种易于理解和接受的描述方式。”全日空发言人也声称，他们希望其网站“易于消费者理解和接受”。
然而，日本航空公司的投机取巧实际上“两岸不讨好”。据台媒报道，台外事部门6月18日向日本航空和全日空表达“严正抗议”，要求“更正不当称谓”，还呼吁各国相关企业“发挥道德勇气”拒绝大陆要求。台当局“安全会议秘书长”李大维甚至声称，将鼓励台湾民众拒绝搭乘标注“中国台湾”的航空公司飞机，并叫嚣考虑对标注“中国台湾”的航空公司采取法律行动。岛内业者对台当局的“反制措施”则哀叹一片，表示所谓“拒搭”的结果只能是关闭对台航线，最终受伤的是台湾消费者。
对于日本航空公司部分改标“中国台湾”，日本官房长官菅义伟19日则回应表示，已知悉相关信息，也保持关注，还声称“日本政府将循外交渠道向中国大陆表达日本的关切”。而对于白宫敦促美国航空公司对抗中国大陆，菅义伟表示，他不便评论美方做法，但“日本政府希望与美方紧密合作”。
只以城市名称标注目的地，全部列入“东亚”
而现在，日本航企不玩“两面派”了，所有版本官网重新改为一致。只是这一次，日航和全日空将东亚地区除日本以外的城市全部列入“东亚”范围，各目的地全部只以城市名称显示。
我们看到，全日空官网“东亚”列表下的城市有139个，列在一起可谓“眼花缭乱”。据《日经亚洲评论》消息，全日空方面回应称，“这是能够安抚双方的解决方案，我们相信情况已经开始恢复正常。”
此外，就在7月25日“大限”之前的最后一天，美国航企终于决定修改涉台信息。路透社称，美国国务院通报中国驻华盛顿大使馆，美国几大航空公司将在中英文网站目的地列表中用“城市名称”标注对台航线目的地。美国政府官员称，这一变化是美国几大航空公司最终做出的选择。
当地时间7月24日晚间，美国航空公司率先做出修改，在官网目的地列表中仅保留“台北”等城市名称，撤下原本台北后面的“台湾”。随后，美国联合航空和达美航空也陆续跟进，都将机场名称后面删除“台湾”，仅保留“台北”等城市名称，但并未标明“中国台湾”。台媒称，至此，44家航空公司已全部对官网涉台称谓进行了修改。
外航未改“中国台湾”，中方是否满意？
在7月25日的外交部例行记者会上，有外媒提问，美国几家航空公司未像其他航空公司一样将台湾标为“台湾，中国”，中方对此是否满意?外交部发言人耿爽对此回应表示：我们注意到围绕此事取得的一些积极进展，对有关外国航空公司采取的整改举动给予肯定。
耿爽强调：中方愿与外国企业分享中国的发展机遇，欢迎外国企业到中国投资兴业。同时，我们也希望他们在华经营时，遵守中国的法律法规，尊重中国的主权和领土完整，尊重中国人民的感情。当然，我们也会依法保障他们的合法权益，为其在华经营创造一个公平的环境。
另一方面，对于“哪些外国航空公司还未能满足中方有关更改涉台标识的具体要求”， 耿爽回应表示：此前，是中国的主管部门对外国航空公司发出通知，要求其对网站进行整改。所以，如果你关心具体某家航空公司的涉台称谓到底应该怎么改，我建议你还是去向主管部门询问。(海外网 姜舒译)
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